Um acidente aéreo envolvendo um Learjet 60, que partiu de Austin, Texas, com destino às Bahamas, resultou na morte de todas as nove pessoas a bordo. O avião caiu em uma área residencial, causando uma explosão ao atingir o solo, conforme informado pelo secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy.
Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, era uma das vítimas e se destacou na mídia americana em 2023 ao obter sua licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo de conseguir a habilitação para dirigir.
Uma foto compartilhada nas redes sociais em março de 2026 mostra Nathalia na cabine de um Learjet 60. Na época do acidente, ela estava no último ano do ensino médio na West Boca Raton High School, na Flórida, e foi entrevistada pela CBS12 News sobre sua paixão pela aviação.
Na entrevista, Nathalia mencionou que, enquanto muitos jovens de sua idade se divertiam com esportes ou passeios com amigos, ela dedicava seu tempo a pilotar. “Eu até me gabo disso, porque as pessoas dizem: ‘Ah, você não sabe dirigir’, e eu respondo: ‘É, mas sei pilotar’”, disse ela.
O interesse de Nathalia pela aviação começou cedo. Ela iniciou seus estudos teóricos em 2020, prestes a entrar no segundo ano do ensino médio, e foi incentivada por seu pai, que começou a pilotar por lazer em 2018. Sua formação incluiu aulas teóricas, simuladores de voo, exercícios práticos e provas técnicas. Ela conquistou sua licença de piloto particular em setembro de 2023.
Na época da entrevista, Nathalia já havia acumulado 88 horas de voo, podendo pilotar aeronaves particulares sozinha ou transportar passageiros, desde que não recebesse remuneração. O curso foi financiado pelo distrito escolar de Palm Beach County, através de sua academia de aviação, que oferece treinamento a estudantes do ensino médio.
Ela se mostrava entusiasmada por fazer algo diferente dos colegas e considerava mais interessante pilotar do que dirigir um carro. “Algumas pessoas acham estranho que eu consiga pilotar aviões, mas não saiba dirigir um carro. Acho engraçado e agora quero muito tirar minha carteira de motorista”, comentou, mencionando que tinha planos de obter a habilitação em novembro daquele ano.
- 🔎 Nos EUA, a idade mínima para obter uma licença de piloto particular é de 17 anos, conforme a Administração Federal de Aviação (FAA). O candidato deve cumprir requisitos de treinamento e acumular pelo menos 40 horas de voo, além de ser aprovado em exames teóricos e práticos.
A licença para pilotar comercialmente pode ser adquirida a partir dos 18 anos e exige pelo menos 250 horas de voo. Para atuar como copilota de jatos executivos, são necessárias habilitações específicas, que variam conforme a aeronave e o tipo de operação.
Filha de brasileiros, Nathalia sempre sonhou em trabalhar como piloto de aviões comerciais ou jatos particulares. Ela frequentemente compartilhava momentos de sua rotina na aviação em suas redes sociais, celebrando conquistas profissionais.
Em uma publicação de março de 2026, ela aparece na cabine de comando de uma aeronave, segurando um documento, e escreveu: “Piloto em comando do Learjet 60! Toda a glória a Deus! Amém!”.
Momentos finais antes da tragédia
Em uma gravação do voo, uma voz feminina relata problemas com gelo e turbulência. Em seguida, ela declara emergência, informando que a aeronave estava perdendo altitude rapidamente.
“Mayday, Mayday! Estamos descendo 10 mil pés por minuto”, diz a mulher.
- 🔎 A expressão Mayday é uma chamada internacional de socorro utilizada em situações de emergência aérea.
Logo após, a tripulante relata que a velocidade do avião era excessiva e que a descida aumentava para 20 mil pés (aproximadamente 6 km) por minuto. Uma das falas mais impactantes da gravação é: “Vamos bater no chão”. Em outro momento, a mulher grita: “Olhe lá fora, Jack, olhe lá fora! Estamos sem tempo”.
Ainda não está confirmado se a voz da gravação é de Nathalia. O Learjet 60 decolou de Austin às 9h36 (horário local) e caiu às 12h50 (horário de Brasília) em uma área residencial de Greenacres, no condado de Palm Beach. O impacto causou uma explosão, abrindo uma cratera no asfalto e espalhando destroços pela região.
As causas do acidente estão sob investigação pelo Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB), com apoio da Administração Federal de Aviação (FAA). O NTSB realizará uma coletiva de imprensa para apresentar atualizações sobre a investigação e os próximos passos.
Especialistas acreditam que a formação de gelo e a turbulência podem ter influenciado o acidente, mas ainda não há uma conclusão definitiva sobre as causas da queda.
